sku: 536665 category: Tag

S&S, HI-4N ignition module, coil & spark plug wire kit

678,30

70-99 B.T. (excl. Twin Cam, excl. fuel injection); 71-99 XL (NU)

Kit bevat S&S HI-4N ontstekingsmodule, S&S enkele vuurspoel en zwarte 8,5 mm dubbele siliconen ferro-spiraalvormige bougiekabels. Biedt schakelbare multi/single spark, race/street-modus, RPM-begrenzer en een kick/elektrische start-modus, geen pc nodig. Deze HI-4N module werd vroeger gemaakt door Crane, nu door S&S. Er is niets veranderd behalve de naam. Dezelfde geweldige techniek, dezelfde betrouwbare elektronica. De HI-4N biedt meer opties dan de beroemde HI-4, met een nog betere betrouwbaarheid. De HI-4N wordt geleverd met schakelbare single/dual fire (met ingebouwde, multi/single spark, race/street-modus, RPM-begrenzer en een kick/elektrische start-modus). Eenvoudige initiële statische set-up met ingebouwd LED-timinglicht. De sensorbehuizing bevat volledig ingekapselde elektronica om trillingen, vocht en stof te weerstaan, en is rechtstreeks op de metalen behuizing gemonteerd die als koellichaam dient om oververhitting te voorkomen. Eenvoudige aanpassing met 4 draaischakelaars die perfecte precisie bieden. Opmerking: compatibel met spoelen van 2-3 Ohm. Het wordt aanbevolen om ontstekingsmodules en spoelen van dezelfde fabrikant te gebruiken. Het mengen van verschillende merken kan voortijdig falen veroorzaken. Let op: De ontstekingsrotor (OEM 32402-83) en montagebout (2611B) moeten apart worden besteld of opnieuw worden gebruikt. Rotor & boutset is verkrijgbaar als 902268 (S&S) of 920402 (import). Opmerking: module past mogelijk niet op 00-03 XL-modellen vanwege de iets kleinere diameter van de ontstekingsconus die wordt gebruikt op 00-03 Sportsters. Opmerking: Het verschil tussen enkelvoudig dubbel vuur uitgelegd: – Dubbel vuur – Dit is de manier waarop de eerdere, pre-Twin Cam-motoren werken. Er wordt een enkele spoel gebruikt en beide bougies flitsen tegelijkertijd. Dit is het eenvoudigste systeem. De ‘verspilde’ vonk wordt wel eens paardenkrachtroof genoemd. – Single Fire – Dit is de manier waarop de standaard 00-up Twin Cam-motoren werken. Twee afzonderlijke spoelen zullen de bougies onafhankelijk van elkaar ontsteken en alleen de bougie van de cilinder die op compressieslag staat, wordt ontstoken. Er wordt gezegd dat deze motoren minder trillen en het vermogen kunnen verbeteren. De effecten zullen meer uitgesproken worden met warmere nokken en hogere RPM.

Quantity

Extra informatie

Model

Dyna, Softail, Sportster, Touring

Bouwjaar

1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999

Merk

S&S

FAQ

Dit is afhankelijk van de grootte en gewicht van de bestelling. U kunt de gewenste onderdelen in uw winkelwagen plaatsen en naar uw winkelwagen gaan. U kunt de verzendkosten achterhalen door uw land, postcode en indien nodig uw woonplaats in te voeren. U klikt dan op “verzend opties ophalen” in de winkelwagen.

We streven ernaar om de bestelling in 1 a 2 werkdagen te versturen. Normaal gesproken betekent dit dat u de bestelling in 2 a 3 werkdagen ontvangt. Mocht dit onverhoopt langer duren laten wij dit u zo snel mogelijk weten.

Wij delen de onderdelen in op type en bouwjaar van de motor. U kunt invullen welk type en jaartal uw motor heeft en de shop zal daarop gefilterd worden. Bij de meeste onderdelen wordt geen maat vermeld. Alleen bij onderdelen waarvan wij denken dat dit noodzakelijk is, worden de maten vermeld. Als u de maten wilt weten van een bepaald onderdeel, of niet zeker weet of u het juiste onderdeel gekozen heeft, kunt u de weblink met het verzoek mailen naar info@apointcbp.nl of het contactformulier gebruiken.

Wij gebruiken cookies om de ervaring met de website te verbeteren.  Meer informatie